La aeronave debía someterse a una revisión integral en marzo pasado, pero esto no ocurrió, lo que plantea preocupaciones sobre su estado operativo. La inspección mayor clase "C", que debe realizarse en junio próximo, demanda entre 40 y 60 días de actividades, durante los cuales se retiran las piezas y se evalúa su estado. Si bien la aeronave aún puede usarse hasta junio, es necesario que ingrese a los talleres para la inspección.

En caso de que el avión no esté disponible para los viajes al exterior del mandatario, el Gobierno no descarta contratar vuelos privados. Esta opción se está considerando como alternativa para los traslados internacionales del presidente y su comitiva. Sin embargo, utilizar vuelos privados podría resultar en gastos significativamente mayores para el Gobierno, según la documentación oficial obtenida por TN.

Por ejemplo, un viaje realizado por el expresidente en septiembre de 2023 a Estados Unidos y China costó alrededor de $170,000 y $250,000 respectivamente, solo en combustible y tasas. Esto plantea desafíos financieros para el Gobierno en términos de presupuesto para viajes presidenciales.

Para los vuelos nacionales, el presidente Milei utilizará el Tango 11, un Learjet bajo la órbita de la Secretaría General de la Nación. Sin embargo, para los viajes al extranjero, aún se están evaluando las opciones disponibles.