Milei busca reactivar la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia

El proyecto comenzó en 2022, pero durante los últimos años avanzó a un ritmo limitado. El Gobierno nacional anunció que reforzará los fondos destinados a la obra, considerada estratégica para la presencia argentina en el Atlántico Sur y el apoyo a las actividades antárticas.

El presidente Javier Milei anunció que el Gobierno nacional avanzará con la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia, un ambicioso proyecto de infraestructura ubicado en Tierra del Fuego que busca fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur y mejorar las capacidades logísticas vinculadas con la Antártida.

La iniciativa comenzó a desarrollarse en 2022, durante la gestión de Alberto Fernández, vinculada inicialmente al denominado Polo Logístico Antártico. Sin embargo, con el paso de los años la obra quedó prácticamente estancada y, aunque las tareas no se detuvieron por completo, su ritmo de ejecución quedó condicionado por la disponibilidad de fondos nacionales.

Tras el anuncio presidencial, el canciller Pablo Quirno adelantó que se prepara una decisión administrativa para incrementar las partidas destinadas al Ministerio de Defensa y permitir así que los trabajos puedan avanzar. La construcción está a cargo de Tandanor, uno de los principales astilleros del país.

La futura base está pensada como un centro logístico destinado a brindar apoyo a buques científicos, comerciales y militares que operan en el extremo sur del país y se dirigen hacia la Antártida. También podría prestar servicios a cruceros y embarcaciones vinculadas con actividades científicas internacionales.

La ubicación de Ushuaia le otorga además una importancia estratégica debido a su cercanía con la Antártida y su posición sobre el Atlántico Sur. Milei sostuvo que el proyecto permitirá convertir a la Argentina en un importante polo logístico de la región y reforzar su proyección geopolítica.

El anuncio se produjo en un contexto marcado por la disputa de soberanía sobre las Islas Malvinas y por la explotación petrolera en la zona, particularmente a partir del desarrollo del yacimiento Sea Lion. El Presidente también anticipó nuevas medidas contra empresas extranjeras que operen en áreas que la Argentina considera vinculadas con las islas.

El proyecto adquirió una dimensión internacional en abril de 2024, cuando Milei realizó una visita sorpresiva a Ushuaia y mantuvo un encuentro con Laura Richardson, entonces comandante del Comando Sur de Estados Unidos. La reunión tuvo lugar en instalaciones navales y contó también con la presencia del embajador estadounidense Marc Stanley y del entonces ministro de Defensa Luis Petri.

Desde entonces, distintas delegaciones estadounidenses visitaron Tierra del Fuego y aumentó la atención internacional sobre la infraestructura estratégica de la provincia. También surgieron versiones sobre el interés de China, Rusia y Estados Unidos en la zona, aunque desde Tierra del Fuego se cuestionaron algunas de esas interpretaciones por considerarlas exageradas.

La reactivación de la obra también se produce en medio de una relación tensa entre la Casa Rosada y el gobierno de Gustavo Melella. Las diferencias incluyen cuestiones vinculadas con la industria fueguina, el puerto de Ushuaia y la participación de Estados Unidos en asuntos estratégicos de la provincia.

En ese escenario, el anuncio de Milei podría generar nuevos debates sobre el papel que tendrá Tierra del Fuego en el proyecto, el control de la infraestructura y el futuro del puerto de Ushuaia.

La decisión del Gobierno nacional marca, de esta manera, un intento de retomar una obra que comenzó hace cuatro años y que ahora vuelve a ocupar un lugar central en la estrategia argentina para el Atlántico Sur y la Antártida.