El Paso Cristo Redentor lleva un mes cerrado: miles de camiones continúan varados y anticipan más nevadas

El Paso Internacional Los Libertadores-Cristo Redentor, principal corredor terrestre entre Argentina y Chile, cumplió este jueves un mes sin actividad debido al fuerte temporal de nieve que afecta a la Cordillera de los Andes. El cierre comenzó el 14 de julio y ya superó el récord registrado en 2023, cuando permaneció inhabilitado durante 26 días consecutivos.

Las condiciones meteorológicas continúan complicando una posible reapertura. Si bien la Ruta Nacional 7 fue despejada de nieve en varios sectores gracias al operativo de Vialidad Nacional, los fuertes vientos y las nuevas nevadas impiden garantizar una circulación segura. En la zona se registraron ráfagas de entre 100 y 160 kilómetros por hora.

La situación podría extenderse durante los próximos días. El Servicio Meteorológico Nacional mantiene alertas amarillas y naranjas por nevadas para sectores de la Cordillera de los Andes durante el fin de semana.

El temporal provocó acumulaciones de nieve de hasta cuatro metros en algunos puntos y afectó unos 80 kilómetros de la ruta, en lo que representa el mayor registro para la zona desde 2008. Vialidad Nacional mantiene un operativo permanente con maquinaria y campamentos para intentar garantizar la transitabilidad cuando las condiciones lo permitan.

El cierre también generó un fuerte impacto sobre el transporte de cargas. En Mendoza permanecen varados entre 1.800 y 2.000 camiones, mientras que otros 1.700 vehículos se encuentran en Neuquén, donde los transportistas buscan utilizar pasos fronterizos alternativos como Pino Hachado y Cardenal Samoré.

Las cámaras empresarias advierten además sobre las pérdidas económicas provocadas por la demora. Según Aprocam, cada camión detenido representa un costo de entre 450 y 600 dólares diarios, dependiendo de si cuenta con equipo de frío.

Una vez que el Cristo Redentor sea habilitado, se estima que podrían concentrarse alrededor de 4.000 camiones esperando atravesar el túnel, lo que podría generar nuevas demoras en la normalización del tránsito.

Mientras continúan los trabajos y el monitoreo de las condiciones climáticas, las autoridades deberán evaluar día a día si existen condiciones de seguridad suficientes para reabrir uno de los principales corredores comerciales entre Argentina y Chile.