Biocombustibles: las claves del proyecto del Gobierno que busca desregular el mercado

El Gobierno nacional avanza con un proyecto que apunta a modificar el esquema actual de biocombustibles en la Argentina, con la intención de desregular el mercado y flexibilizar las condiciones de producción y comercialización.

La semana pasada ingresó al Senado una iniciativa promovida por Patricia Bullrich, que es el resultado de casi dos años de diálogo entre la Secretaría de Energía y representantes de la cadena productiva. El proyecto, que cuenta con amplio apoyo político, plantea una serie de cambios en el sector.

Entre los puntos centrales, se destaca el aumento del porcentaje obligatorio de biodiésel en el gasoil, que pasaría del 7,5% al 10%, y del bioetanol en las naftas, que subiría del 12% al 15%. Además, la propuesta incorpora la posibilidad de introducir motores Flex Fuel en el mercado argentino y la implementación de un sistema electrónico para la comercialización de biocombustibles.

La iniciativa también introduce cambios en la regulación vigente, que actualmente establece cupos, precios y niveles de mezcla obligatoria en los combustibles líquidos. Con la nueva propuesta, se busca otorgar mayor libertad a los actores del sector y reducir la intervención estatal en la fijación de condiciones.

Según los puntos centrales del proyecto, la medida apunta a fomentar la competencia entre empresas, atraer inversiones y simplificar el funcionamiento de la industria, que en los últimos años ha estado fuertemente regulada.

En paralelo, el debate gira en torno al impacto que podría tener la desregulación sobre las economías regionales vinculadas a la producción de bioetanol y biodiésel, especialmente en provincias del interior del país donde el sector tiene un peso importante.

El proyecto todavía debe ser discutido en el ámbito legislativo, donde distintos sectores ya anticipan posturas encontradas entre quienes respaldan una apertura del mercado y quienes advierten posibles efectos negativos en la producción local.