Alpine busca recuperar protagonismo en la Fórmula 1 con mejoras clave en el auto de Franco Colapinto

Flavio Briatore, asesor del equipo y pieza clave en la incorporación del piloto argentino Franco Colapinto, reveló los detalles de las mejoras necesarias para los monoplazas de Pierre Gasly y Jack Doohan. Según Briatore, el equipo debe reducir una diferencia clave: “Tenemos que recuperar las tres décimas que nos faltan con un mejor chasis, una aerodinámica optimizada y un mejor entendimiento de los neumáticos”. Estas reformas buscan dejar atrás las dos temporadas consecutivas en las que Alpine terminó en la sexta posición.

Briatore destacó la importancia de avanzar en el campeonato, señalando que la diferencia entre el sexto y el noveno lugar afecta directamente la distribución de premios, con una brecha de casi 30 millones de dólares. La escudería, que busca renovarse tras resultados poco favorables, apunta a cerrar esta brecha económica y competitiva. El argentino Franco Colapinto, quien será piloto de reserva junto a Paul Aron y Ryo Hirakawa, estará atento a las oportunidades que puedan surgir, especialmente si el rendimiento del australiano Jack Doohan no cumple las expectativas iniciales.

El debut de Colapinto con Alpine dependerá del desempeño de Doohan, quien tiene un contrato inicial de cinco carreras. Aunque Colapinto no podrá participar en las prácticas para rookies debido a su experiencia previa con Williams, su futuro parece prometedor si logra consolidarse como una alternativa confiable para la escudería francesa. Alpine, con Briatore al mando de las estrategias, apuesta por recuperar terreno en la Fórmula 1 y ofrecer una nueva oportunidad al joven talento argentino.