--- canonical_url: "https://i24.com.ar/contenido/37383/que-es-el-paro-a-la-japonesa-y-como-funciona-la-modalidad-de-protesta-que-puede-" title: "Qué es el “paro a la japonesa” y cómo funciona la modalidad de protesta que puede generar demoras en los aeropuertos" article_type: "Article" main_image: "https://i24.com.ar/download/multimedia.normal.82c01d8840f61912.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-13T11:34:00-03:00" date_modified: "2026-11-13T11:36:20-03:00" author_name: "I24" category_name: "Actualidad" category_url: "https://i24.com.ar/categoria/2/actualidad" --- # Qué es el “paro a la japonesa” y cómo funciona la modalidad de protesta que puede generar demoras en los aeropuertos La medida impulsada por trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), nucleados en ATE, se lleva adelante en Aeroparque y Ezeiza. Consiste en continuar trabajando, pero cumplir de manera estricta todos los protocolos y controles. La protesta podría extender los tiempos de las operaciones y provocar demoras en los vuelos. Este viernes 13 de noviembre, los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque son escenario de una particular modalidad de protesta sindical conocida como “paro a la japonesa”. La medida es impulsada por trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), agrupados en la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), en el marco de un conflicto por reclamos salariales y presupuestarios. A diferencia de una huelga tradicional, esta modalidad no implica dejar de trabajar ni abandonar los puestos de trabajo. Por el contrario, los empleados continúan desarrollando sus tareas habituales, pero aplican de manera rigurosa cada uno de los reglamentos, controles y protocolos establecidos. La protesta comenzó a las 6 de la mañana y se concentra principalmente en las áreas de control terrestre, donde los trabajadores realizan verificaciones exhaustivas de aeronaves, equipos de rampa y procedimientos operativos. Además, el personal administrativo lleva adelante una retención de tareas. El impacto se produce porque cada procedimiento requiere más tiempo cuando se cumplen de manera exhaustiva todos los pasos previstos. En el ámbito aeroportuario, esto puede traducirse en: * Inspecciones más prolongadas de aeronaves. * Controles más detallados de los equipos terrestres. * Demoras en las verificaciones previas a los despegues. * Retrasos en trámites y gestiones administrativas. Durante la mañana de este viernes se registraron demoras en algunos vuelos de Aeroparque. Sin embargo, Aeropuertos Argentina informó que ambas terminales operaban con normalidad y señaló que los retrasos también podían responder a cuestiones internas de las aerolíneas. Desde ATE-ANAC señalaron que la medida responde principalmente a tres reclamos: * La falta de negociaciones paritarias sectoriales desde hace tres años. * El congelamiento de una parte de los salarios durante más de diez meses. * La falta de financiamiento para las áreas operativas del organismo. El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Beleli, sostuvo que la protesta busca visibilizar la situación que atraviesan los trabajadores, sin dejar de priorizar la seguridad operacional. El gremio anticipó una segunda etapa de su plan de lucha entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre. Durante ese período está prevista una retención de tareas en los servicios de extinción de incendios de los aeropuertos de todo el país. La continuidad del conflicto podría tener repercusiones en la actividad aeroportuaria, dependiendo del alcance de las medidas y de las condiciones de prestación de los servicios esenciales. El “paro a la japonesa” representa una forma de protesta diferente a las huelgas convencionales: los trabajadores no dejan de cumplir sus funciones, sino que extreman los procedimientos establecidos para visibilizar sus reclamos, una situación que puede repercutir en los tiempos habituales de la actividad aeroportuaria. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.