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date_published: "2026-08-24T08:09:00-03:00"
date_modified: "2026-08-24T08:09:56-03:00"
author_name: "Redacción I24"
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# El Gobierno adjudicó ocho corredores de rutas nacionales por 20 años y avanza con la privatización de Corredores Viales

El Gobierno nacional adjudicó ocho corredores de rutas nacionales a empresas privadas por un plazo de 20 años, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. La medida fue oficializada a través de la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía y comprende distintos tramos de la Red Federal de Concesiones.

Las empresas adjudicatarias tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de la prestación de servicios a los usuarios. El sistema funcionará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.

Los ocho tramos adjudicados son Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico. Entre las empresas seleccionadas se encuentran AFEMA S.A., José Cartellone Construcciones Civiles S.A., IEB Construcciones S.A., Autovía Construcciones y Servicios S.A., JCR S.A., Carlos E. Enríquez S.A., José Eleuterio Pitón S.A. y Laugero Construcciones S.A., entre otras firmas que integraron las propuestas ganadoras.

Según lo establecido en la resolución, las concesiones fueron otorgadas a las ofertas que obtuvieron el primer lugar en el orden de mérito y que, de acuerdo con la evaluación oficial, cumplieron con los requisitos establecidos en los pliegos y resultaron económicamente convenientes.

Desde el Gobierno aclararon que los valores presentados durante el proceso licitatorio corresponden a las tarifas ofertadas por las empresas, por lo que no necesariamente representan los montos que comenzarán a pagar los automovilistas en las estaciones de peaje.

La medida forma parte del proceso iniciado luego de que la Ley 27.742 declarara a Corredores Viales S.A. como una empresa “sujeta a privatización”. De esta manera, el Ejecutivo continúa avanzando con la transferencia de la administración y mantenimiento de distintos corredores de la red vial nacional al sector privado.

Durante la licitación también hubo ofertas que fueron declaradas inadmisibles o desestimadas. Sin embargo, el Ministerio de Economía informó que, una vez publicado el dictamen de evaluación y cumplidos los plazos correspondientes, no se registraron impugnaciones contra el proceso.

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