Los informes detallan que el evento se llevará a cabo en un circuito alrededor de IFEMA, y la inversión principal provendrá de las empresas que organizan las carreras en México y Miami. Se destaca que no habrá inversión pública en el recorrido, y se espera un retorno económico significativo para la ciudad.
La elección de Madrid como sede se justifica por su proximidad al aeropuerto, la disponibilidad de IFEMA como centro logístico y los terrenos utilizados para eventos masivos como el Mad Cool. La propuesta busca ir más allá de una carrera centrada en los monoplazas y seguir un modelo similar al evento en Miami. El trazado aún requiere la aprobación de la FIA.
Además, se señala que la cita en Madrid sería la única en España, ya que el Gran Premio de España en Montmeló enfrenta desafíos debido a desacuerdos financieros entre el Ayuntamiento de Barcelona y Liberty Media, la empresa propietaria de la Fórmula 1. Los informes indican que Barcelona podría concluir su ciclo con la Fórmula 1 en 2025.
Las tensiones entre los circuitos urbanos y Liberty Media también se han destacado, ya que se informa que los circuitos urbanos pagan entre 20 y 35 millones de euros anuales a Liberty Media por la organización de una carrera de Fórmula 1. Estos desarrollos están siendo seguidos de cerca en el mundo del automovilismo.
