Tensión con Chile: el gobernador de Magallanes defendió la ruta marítima hacia las Islas Malvinas

Jorge Flies sostuvo que Chile tiene derecho a desarrollar vínculos comerciales con el archipiélago y aseguró que la iniciativa no modifica el respaldo histórico de su país al reclamo argentino de soberanía. El primer buque podría zarpar desde Punta Arenas en aproximadamente un mes.

El gobernador de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, Jorge Flies, defendió la apertura de una ruta marítima comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas, una iniciativa que generó preocupación y cuestionamientos en la Argentina.

En declaraciones a CNN Chile, Flies sostuvo que su país mantiene su posición histórica respecto del reclamo argentino por la soberanía de las islas, pero consideró que esa postura no impide desarrollar relaciones comerciales con los habitantes del archipiélago.

Según explicó, la conexión marítima se encuentra en evaluación y podría comenzar a operar en aproximadamente un mes. El proyecto contempla inicialmente un viaje mensual destinado a transportar alimentos, productos de uso cotidiano y otros insumos para abastecer a los cerca de 3.000 habitantes de las islas.

Flies remarcó que, desde la perspectiva chilena, el desarrollo de esta actividad comercial no implica modificar los compromisos internacionales asumidos por Santiago en relación con la cuestión Malvinas.

“Chile no ha cambiado ni un ápice, ni una coma, su compromiso internacional”, sostuvo el gobernador, al insistir en que el comercio y la posición diplomática sobre la soberanía son cuestiones diferentes.

La posible conexión marítima se produce en un contexto de creciente discusión entre ambos países por los vínculos comerciales y logísticos entre Chile y las islas.

El proyecto está relacionado con un acuerdo entre actores privados de Magallanes y representantes comerciales de las islas. La iniciativa busca que Punta Arenas se convierta en un punto de abastecimiento más cercano para el archipiélago, reduciendo la dependencia de otros puertos de la región.

Desde la Argentina se sigue con atención el avance del proyecto. El canciller Pablo Quirno señaló que el Gobierno monitorea la situación y expresó su expectativa de que Chile respete los compromisos internacionales vinculados con la cuestión Malvinas.

La controversia también se da luego de declaraciones de funcionarios del gobierno de José Antonio Kast en defensa de los vínculos comerciales con las islas.

El gobernador de Magallanes también buscó poner paños fríos a la situación y llamó a “desescalar” las declaraciones entre ambos gobiernos.

En ese sentido, destacó los históricos vínculos entre las comunidades de la Patagonia argentina y chilena, además de mencionar la cooperación existente en actividades antárticas y la relación entre Magallanes, Tierra del Fuego y Santa Cruz.

Flies, además, aseguró que la ruta proyectada no tiene como objetivo facilitar la explotación de hidrocarburos en el Atlántico Sur. Según explicó, se trataría de una operación logística destinada principalmente al abastecimiento de la población de las islas.

De concretarse, el primer viaje podría realizarse durante octubre o noviembre, con una frecuencia inicial de una embarcación por mes. Mientras tanto, el proyecto continúa generando debate diplomático en la región y vuelve a poner en el centro de la agenda la cuestión de las Islas Malvinas, el comercio y las relaciones entre Argentina y Chile.