Base Naval Integrada de Ushuaia: el Gobierno busca reactivar una obra estratégica que tiene apenas 9% de avance

El Gobierno de Javier Milei decidió reforzar el presupuesto destinado a la Base Naval Integrada de Ushuaia, una obra considerada estratégica por su ubicación geográfica y su cercanía con las Islas Malvinas. El proyecto comenzó durante la gestión de Alberto Fernández, pero después de casi cuatro años de trabajos presenta un avance físico de apenas 9,13%.

La decisión de reactivar la construcción se conoció luego del reclamo del Gobierno por la soberanía de las Malvinas. A través de un decreto, el Ejecutivo reasignó $218.000 millones para el área de Defensa, de los cuales más de $200.000 millones quedaron vinculados a la base de Ushuaia y a la Base Antártica Conjunta Petrel. En ese marco, el canciller Pablo Quirno y el ministro de Defensa, Carlos Presti, viajarán a Tierra del Fuego para anunciar formalmente el reinicio de las obras.

El proyecto tiene antecedentes que se remontan a la década de 1990, cuando se impulsaron iniciativas para desarrollar en Ushuaia un polo logístico y portuario destinado principalmente a la actividad antártica. La obra actual comenzó formalmente en marzo de 2022, durante la gestión de Jorge Taiana al frente del Ministerio de Defensa, con financiamiento del FONDEF y ejecución a cargo de Tandanor, el astillero estatal.

La infraestructura prevista incluye un muelle de 1050 metros lineales y 15.640 metros cuadrados, con profundidades de entre 6 y 16 metros según el sector. También contempla un edificio de servicios marítimos de 2540 metros cuadrados y un área de logística antártica de 10.100 metros cuadrados, con talleres, depósitos, cámaras frigoríficas, oficinas y espacios para almacenamiento de combustibles. Una segunda fase prevé otros 39.000 metros cuadrados destinados a instalaciones de comando, talleres y alojamientos.

Sin embargo, el desarrollo de la obra quedó prácticamente paralizado. Según los últimos datos oficiales, registra un avance físico del 9,13% y un avance financiero del 19,40%. La inversión acumulada entre 2021 y 2025 ronda los $2474 millones. Entre los trabajos realizados se encuentran los movimientos de suelo para dos galpones modulares y, en mayo de 2025, la construcción de las fundaciones y la platea de hormigón de uno de ellos.
Tandanor había suspendido las tareas en diciembre de 2023 y durante 2024 no hubo inversión presupuestaria para el proyecto. El costo total fue estimado en alrededor de US$300 millones por el entonces ministro de Defensa, Luis Petri, aunque otras proyecciones ubicaron la inversión necesaria entre US$400 y US$500 millones. En 2025, el Gobierno destinó cerca de US$163 millones de un crédito específico para el muelle, infraestructura asociada y adquisición de maquinaria y equipos.

El Presupuesto 2026 no contempló una partida específica para la Base Naval Integrada, una situación que generó pedidos de informes en el Congreso. Ahora, el Gobierno busca que el Presupuesto 2027 incluya fondos destinados específicamente a la obra, iniciativa que quedará en manos del ministro de Economía, Luis Caputo, cuando el proyecto sea enviado al Congreso el próximo 15 de septiembre.