“Vidal lo entendió desde el primer momento”: Uribe destacó la política para recuperar los puertos y generar empleo en Santa Cruz

El coordinador de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UnEPoSC), Walter Uribe, destacó la política provincial basada en obras estratégicas para recuperar la actividad pesquera, atraer empresas y convertir la infraestructura portuaria en una fuente de producción y empleo para Santa Cruz.

El Gobierno de Santa Cruz avanza con un plan integral para modernizar y reordenar los puertos provinciales, recuperar infraestructura estratégica y atraer nuevas inversiones vinculadas a la actividad pesquera e industrial.

La política impulsada por el gobernador Claudio Vidal, busca transformar los puertos en motores de desarrollo regional, con más capacidad operativa, nuevas empresas, mayor procesamiento en territorio santacruceño y generación de empleo genuino.

Infraestructura portuaria para generar empleo

El coordinador de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UnEPoSC), Walter Uribe, destacó, en una entrevista por LU14 Radio Provincia, el impacto de las obras que se encuentran en marcha y la decisión de recuperar infraestructura que durante años permaneció inactiva.

“Son obras importantísimas para lo que tiene que ver con la producción de la provincia de Santa Cruz, con la generación de empleo y con atraer nuevas empresas que quieran instalarse en la provincia o volver, porque hay empresas que están volviendo”, afirmó.

Entre los avances se destaca el Astillero API, en el puerto de Caleta Paula, que pasó de tener 16 trabajadores antes del inicio de las obras a contar actualmente con 55, con una proyección de crecimiento una vez que comience a operar el Syncrolift para la elevación y reparación de buques.

Empresas que vuelven a apostar por Santa Cruz

La recuperación de la infraestructura portuaria también busca generar las condiciones para que nuevas empresas se instalen y para que firmas que habían reducido su actividad regresen a la provincia.

En ese marco, el Gobierno trabaja junto a empresas como CONARPESA y Pesca Atlántica Group, con proyectos vinculados a la descarga, procesamiento y operación de flotas pesqueras en los puertos santacruceños.

Uribe destacó especialmente el regreso de CONARPESA, empresa que había trasladado su flota a Puerto Madryn y Puerto Rosales, y consideró significativa su vuelta a Santa Cruz.

En Caleta Paula, además, Pesca Atlántica Group alquila a CONARPESA una planta que permaneció cerrada durante 12 años y que actualmente genera trabajo para más de 200 personas, con proyectos para ampliar la capacidad productiva y sumar nuevos puestos laborales.

Puerto Deseado: más espacio para recibir buques

En Puerto Deseado, el proceso licitatorio para ampliar la infraestructura portuaria atraviesa la etapa final de análisis técnico-financiero.

Según explicó Uribe, se estima que en aproximadamente 45 días podría conocerse la empresa adjudicataria y que durante octubre comenzarían las tareas necesarias para instalar los obradores e iniciar la obra.

“Es la obra más importante que Santa Cruz va a realizar en la provincia en este puerto”, afirmó el funcionario, al destacar que permitirá contar con más sitios y espacios para recibir buques durante las temporadas de calamar y langostino.

La ampliación responde a una demanda histórica del sector portuario y apunta a fortalecer la capacidad logística y productiva de una de las principales terminales pesqueras de Santa Cruz.

Caleta Paula suma capacidad y proyecta más trabajo

La obtención de certificaciones ante la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) permitirá ampliar las posibilidades operativas de Caleta Paula, incluyendo el ingreso de buques portacontenedores y embarcaciones de mayor eslora.

En paralelo, CONARPESA incorporó un buque de 1.000 toneladas, cuya descarga contempla que el 20% de la producción sea procesada en tierra en la planta de la empresa ubicada en Caleta Paula.

El impacto sobre el empleo puede ser significativo. Uribe estimó que el ingreso de entre cinco y siete buques poteros podría llevar los puestos vinculados a la estiba en Caleta Paula de los actuales 70 a entre 200 y 300 trabajadores.

Puertos activos para dinamizar las economías locales

La estrategia provincial apunta a que la recuperación de la actividad portuaria tenga un efecto multiplicador sobre las localidades.

“Es un movimiento económico importante, y lo que genera alrededor de todo esto, donde trabaja el taxista, el hotelero, el restaurante, los proveedores, expendedores de combustible. Genera un circuito económico muy importante en lo que tiene que ver con las ciudades portuarias”, explicó Uribe.

Para alcanzar ese objetivo, la Provincia también avanza con trabajos de mantenimiento, certificación y adecuación de la infraestructura portuaria, indispensables para garantizar condiciones de seguridad y habilitación para el ingreso de nuevas embarcaciones.

En Caleta Paula se trabaja sobre las defensas, certificaciones de bitas, la red de lucha contra incendios y las inspecciones necesarias para mantener el puerto operativo y habilitado. El objetivo es claro: puertos en condiciones, empresas que inviertan, más actividad pesquera y más trabajo en Santa Cruz.

Fuente: Secretaría de Comunicación Pública y Medios / LU14 Radio Provincia / Subsecretaría de Producción y Contenidos.