Este fin de semana, en el autódromo “José Muñiz” se llevo a cabo la segunda fecha anual del automovilismo deportivo, la que contó con tres categorías locales y la visita de una categoría proveniente de Chile, la que corrió tanto el sábado como el día domingo, y que concitó el interés del ambiente automovilístico con buenos espectáculos y sin que sucediera ningún tipo de inconvenientes.
La Fórmula para el campeón Oyarzo
Así en la Fórmula Santacruceña, la que presentó un mínimo de 8 autos, fue vencedor el actual campeón Alejandro Nelson “Nano” Oyarzo dejando como escolta a Ezequiel Raúl Pereyray en tercer lugar Leandro Bertolyotti, quien tuvo todas las chances de terminar mas adelante pero cuando pretendía superar el ritmo de Carlos Paris que marchaba adelante, sufrió un despiste en el acceso a la recta principal lo que lo relegó bastante, y luego el mismo Paris sería quien debería de resignar posibilidades.
Martín Ojeda en la 1600
La categoría Fiat 1600 presentó un parque exiguo pero que mostró una buena paridad en la pista, donde el líder Martín Ojeda fue inalcanzable para el resto, incluido Leandro Almonacid quien hizo el gran esfuerzo pero no pudo y sobre el final, sería excluido por técnica debido a la medida de la relación de compresión que no le dio los parámetros establecidos, por lo que la segunda ubicación fue para Pablo Gómez y el último escalón del podio para Pablo Enrique Fernández, quien por primera vez sube al podio de la categoría.
Samuel Millao, el destructor
El piloto chileno Samuel “Samy” Millao no solo fue inalcanzable tanto el sábado como el domingo, sino que además ganó por diferencias que hace mucho tiempo no se daban en el “Muñiz”, toda vez que la diferencias del día sábado fue de mas de 36 segundo con el escolta y el domingo llegó a 20 segundos dejando una demostración de superioridad notable para autos iguales como lo son los Hyundai Accent ( monomarca).
Millao ganó ampliamente dejando en el segundo lugar a Fabián Vera y tercero a Marcelo Cadagan quien en la pista fue segundo, pero recargado por el comisariato deportivo por superar a otro piloto con auto de seguridad, lo que lo hizo retroceder en el clasificador.
Juanjo Gallardo cerro un buen domingo
Finalmente corrió la segunda fecha del año la monomarca 1300con la victoria incuestionable de Juan José “Juanjo” Gallardo en la Clase 2, siendo perseguido toda la carrera por Facundo Rodríguez a muy corta distancia y tercero arribó Jesús Leguizamón quien en las primeras vueltas estuvo muy cerca de quedar mas adelante.
Fuente: La Opinión Austral
En una carrera accidentada el inglés de McLaren logró su cuarta victoria del año, la primera en "su casa" y acortó al pelea por el título a su compañero de equipo Oscar Piastri que tuvo una penalización de 10 segundos que lo obligó a resignar la punta. Tercero fue el alemán Nico Hulkemberg que con el Sauber había largado 19 y se subió al podio.
Otro domingo negro para el piloto argentino, el Alpine una vez que llegó a boxes tras la vuelta previa, cambiaron los neumáticos porque había parado de llover y al querer ir al lugar de largada no pudo mover el auto. Después de un sábado donde se despistó y no logró clasificar, el rumor del ingreso de Valtieri Bottas a la escudería se le suma otro hecho de frustración para Franco.
Con una extraordinaria muestra de manejo, el actual campeón del mundo le arrebató a los McLaren el mejor tiempo y mañana largará desde el puesto de privilegio en el Gran Premio de Gran Bretaña. Segundo fue Oscar Piastri y tercero su compañero de equipo Lando Norris. Por su parte, Franco Colapinto sufrió un trompo y se despitó largando mañana desde el último lugar de la grilla
Cuando promediaba la Q1 el piloto argentino perdió el control del Alpine y luego de girar sobre si mismo terminó saliéndose contra la leca y terminó en el muro. Los daños no fueron tantos para el auto pero mañana largará último en el Gran Premio de la Fórmula 1 en Inglaterra.
No pudo tener un rendimiento igual o mejor Franco con el Alpine y finalizó 20° en el segundo entrenamiento libre de la Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, fue 18°, mostrando que los autos siguen sin encontrar la solución para mejorar el rendimiento. Lando Norris marcó el mejor tiempo, seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El argentino hizo un buen trabajo con 26 giros en la primera práctica libre en Londres de cara al Gran Premio de Inglaterra que se disputará el domingo. El Alpine fue probado primero con gomas medias y luego las blandas para intentar encontrar primero ritmo y luego simular clasifiación para ver las respuestas del auto. El mejor tiempo fue para Lewis Hamilton con Ferrari.
Con una extraordinaria muestra de manejo, el actual campeón del mundo le arrebató a los McLaren el mejor tiempo y mañana largará desde el puesto de privilegio en el Gran Premio de Gran Bretaña. Segundo fue Oscar Piastri y tercero su compañero de equipo Lando Norris. Por su parte, Franco Colapinto sufrió un trompo y se despitó largando mañana desde el último lugar de la grilla
