La Fórmula 1 ha tenido una larga historia de patrocinadores innovadores y, a veces, extraños. Desde la revolución del patrocinio en 1968, la F1 ha visto a marcas y empresas de todos los sectores unirse al deporte.
Uno de los primeros patrocinadores de la F1 fue Gold Leaf, un fabricante de cigarrillos que patrocinó al equipo Lotus en 1968. Sin embargo, la F1 también ha visto patrocinadores más inusuales, como Benson Hedges, que fue reemplazado por Bitten Hisses, Buzzin Hornets, Be On Edge y Bitten Heroes debido a las restricciones de publicidad del tabaco.
Otro ejemplo es el de Gunther Hennerici, un empresario que hizo fortuna con caravanas y compró su propia escudería de F1 en 1972. Sin embargo, su aventura en la F1 duró solo ocho carreras.
Otros patrocinadores extraños en la historia de la F1 incluyen:
- ABBA, la famosa banda sueca de pop, que patrocinó al equipo Surtees en 1976.
- Bin Laden, la familia saudita que patrocinó al equipo Jordan en 1994.
- Visa, Cash App, Stake y Kick, que han sido patrocinadores recientes de la F1.
En Avellaneda, la Academia venció 2 a 0 al Botafogo y dio un paso importante para ganar otro título internacional. Los goles fueron marcados por Luciano Vietto, de penal, y Adrián "Maravilla" Martínez. El conjunto de Gustavo Costas fue muy superior y el resultado parece exiguo por lo hecho en la cancha. El jueves próximo será la revancha en Río de Janeiro.
Alianza Lima jugó un muy buen partido y venció merecidamente 1 a 0 con gol de Pablo Ceppelini, a los 4 minutos del primer tiempo. En Perú, el equipo de Fernando Gago tuvo una muy pobre actuación, rápidamente estuvo abajo del marcador y nunca pudo desarrollar su juego, mostrando la peor imagen del ciclo. El martes próximo, en la Bombonera, deberá ganar para poder clasificar, sino se quedará sin competencia internacional
El equipo de Gallardo volvió a tener una noche sin brillantez, pero logró ganarle a Lanús 1 a 0 con gol de Miguel Borja, que luego erró un penal. La figura fue Franco Armani, que sacó dos pelotas muy difíciles que podrían haber terminado en festejo para el Granate.
El piloto al mando de un Dodge Challenger se quedó con el triunfo en la primera competencia del año del Turismo Carretera corrida en Río Negro ante una multitud. Segundo finalizó Agustín Canapino con el Chevrolet Camaro y tercero, el actual campeón, Julián Santero con el Ford Mustang.
El número 1 del tenis mundial llegó a un acuerdo con la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) y estará sin poder jugar por tres meses. De esta manera se termina con una investigación que comenzó en abril del año pasado por haber dado positivo de clostebol y donde se pedía una pena de dos años para el italiano. Podrá volver a jugar el ATP 1000 de Roma en la primera semana de mayo.
