El Gobierno Nacional avanza con la privatización de Belgrano Cargas

Este jueves, el Ejecutivo Nacional oficializó a través de la Resolución 1049/2025, publicada en el Boletín Oficial que “Se inicia el proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. conforme a lo dispuesto en el decreto 67/2025”, señala el artículo 1 de la normativa firmada por el ministro Luis Caputo.

El esquema de privatización contempla tres áreas específicas: el material rodante, los corredores ferroviarios y la infraestructura edilicia de soporte, incluyendo talleres y depósitos. Los fondos obtenidos por la venta del material rodante se depositarán en un fideicomiso destinado a financiar futuras obras en las vías que serán concesionadas.

Además, el Gobierno confirmó que se realizarán remates públicos para vender locomotoras, vagones y otros bienes móviles administrados por la empresa. En tanto, la concesión de uso de las vías ferroviarias, inmuebles y talleres de las líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza se llevará a cabo mediante licitaciones públicas, con participación de oferentes nacionales e internacionales.

El proceso será coordinado por la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”, con intervención de la Secretaría de Transporte. El plazo para completar la operación será de 12 meses.

Como parte del ordenamiento previo, la Secretaría de Transporte podrá rescindir contratos que se consideren innecesarios y realizar el inventario de maquinarias y herramientas que se encuentran en los talleres ferroviarios. Posteriormente, se establecerán las condiciones técnicas para su traspaso a los nuevos operadores.

Finalmente, una vez concretadas las ventas y concesiones, la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. será disuelta y liquidada, tal como lo establece la Ley 27.742, que autorizó su privatización. Todas las decisiones deberán contar con la aprobación previa de la Unidad Ejecutora, que centralizará la coordinación jurídica y técnica del proceso.