Franco Colapinto será piloto titular de Alpine F1 a partir de Imola
El piloto nacido en Pilar, fue confirmado por Alpine para ser titular, por lo menos, en las próximas cinco carreras, reemplazando a Jack Doohan. La salida ayer del jefe de equipo, Oliver Oakes, era la llave que le abria las puertas a Franco porque el poder de las decisiones recayó a partir de ahora en Flavio Briatore, que fue el impulsor de la contratación del argentino.
Franco Colapinto fue confirmado como piloto titular del equipo Alpine para las próximas cinco carreras del Campeonato Mundial de Fórmula 1, comenzando con el Gran Premio de Emilia Romagna que se disputará del 16 al 18 de mayo en Imola. El piloto argentino, de 21 años, reemplazará al australiano Jack Doohan, quien volverá a ocupar el rol de piloto de reserva. Colapinto agradeció la oportunidad brindada por la escudería y destacó que trabajará intensamente para afrontar en estas cinco competencias que tiene por delante que son Ímola, Mónaco, España, Canadá y Austria.
Una vez cumplidas esas cinco competencias, Alpine evaluará los resultados y tomará las decisiones de cara a lo que quede del calendario 2025.
El joven argentino expresó que se encuentra en óptimas condiciones físicas y técnicas gracias al programa de pruebas y al trabajo en el simulador realizado junto al equipo en Enstone. Su retorno a la categoría se da tras haber impresionado en 2024 cuando, como piloto de Williams, logró clasificar a la Q3 y terminar octavo en su segunda participación en el Gran Premio de Azerbaiyán, a pesar de no conocer el circuito. Ahora, junto a su compañero Pierre Gasly, buscará obtener los mejores resultados posibles para Alpine en esta nueva etapa.
El ascenso de Colapinto a titular había sido anticipado desde su incorporación como piloto de reserva en enero. La decisión de Alpine, que justificó la rotación de pilotos como una necesidad estratégica, le permitirá a Colapinto afianzarse nuevamente en la máxima categoría del automovilismo, mientras que Doohan reconoció públicamente que la noticia fue “difícil de aceptar”. Con este anuncio, Argentina volverá a tener representación activa en la Fórmula 1 en un contexto de alta competencia.
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